注塑機全液壓四缸直鎖二板式的兩個自習慣原理

    

1．鎖模力與打針壓力的自習慣： 

傳統(tǒng)上，鎖模體系與打針體系是互相獨立的，一般只考慮在最大鎖模力下，打針才干與其相匹配，也就是考慮鎖模力、成型面積、打針壓力、打針量等。目前，幾乎一切廠家均以為在整個成型進程中，鎖模力堅持在最大值不下降就是最好的。因而以為肘桿式（曲柄連桿式又名機鉸式）因為肘桿撐直后有自鎖作用，所以鎖模后不再考慮鎖模力。關于全液壓式來說，如傳統(tǒng)充液式，因為大油缸及充液閥簡單發(fā)生內泄，故有必要在整個成型進程（打針、塑化、冷卻）繼續(xù)給鎖模油缸供油。這通常是由一個小排量的高壓油泵獨自補壓的，補壓所需的高壓油很少，大部分的高壓油經過溢流閥回油箱，形成體系發(fā)熱和能量的糟蹋，從前有人將鎖模油缸與打針油缸的供油體系直接接通，但體系在快速打針進程中，因為慣性力的作用，體系的壓力會瞬時下降，并形成鎖模力下降而呈現讓模。假如在兩者的供油體系間添加單向閥（或液控單向閥）則帶來沖擊等其它問題。關于肝桿式來說，其自鎖作用有節(jié)能的作用，當肘桿撐直后，其鎖模力會一向堅持到開模的一會兒，并跟著開模動作的發(fā)生，才突然釋放出來。故其鎖模體系和模具有必要長期接受最大的鎖模力，特別是操作者不小心將鎖模力調到極限乃至超載，或者因為各種原因（如停電等）鎖模后無法及時開模，這些對調模螺母、拉桿（哥林柱），模具等形成的危害十分嚴峻。因為受力不均，或模具質量形成的制品飛邊也添加了模腔的脹模力，這種脹模力給了肘桿、拉桿等一個附加載荷加速鎖模體系及模具的損壞。所以說，傳統(tǒng)肘桿式在成型進程中鎖模力不能改動這一點既是長處也是嚴峻缺點。 

 

廣東泓利機器有限公司（原順德市秦川恒利塑機有限公司）生產的全液壓四缸直鎖二板式注塑機因為在油缸、閥、密封的方式、結構、選材等均有特別設計，根絕內泄的存在，并且在油路上添加了一個增壓體系，其增壓比為1．5或1．8，其油路簡圖如圖：其作業(yè)原理是：當鎖模體系到達設定的初始壓力Pa時，（初始鎖模力To=BPa=1．5BPo，其中B為鎖模油缸面積，Po為體系壓力，1．5為擴大倍數）后，轉入打針。剛開始時，打針壓力較低（模腔未滿）即P≤Po，鎖模力堅持To不變，跟著模腔充滿，打針壓力也升高到P1，這時，增壓油缸起作用，T1=1．5BP1，這個添加的鎖模力是自動習慣模腔壓力的升高的，保壓完畢后，鎖模力T2會隨之下降，T2=1/3T1，T2下降的優(yōu)點是，塑料冷卻后使脹模力也大大下降。這時，削減鎖模力可削減制品內應力，更重要的是使鎖模體系以及模具不要長期接受高壓負荷，削減疲憊損壞。別的，對一些產品，如超薄、通明、超厚或者簡單發(fā)生氣體如熱固性塑料等，可經過二次鎖模即所謂打針緊縮成型或鎖模后敞開一點再鎖模（排氣）加以習慣。這就是模具在被夾緊后，二手注塑機回收 對鎖模力進行控制的優(yōu)點。 

 

2．模具方位的自習慣 

四缸直鎖二板式打針機的四個鎖模油缸作用在模具的四個角上，這四個油缸是相通的，并且面積相同，在高壓鎖模時，假如模具不平行，如下圖，就可能呈現空隙δ，這時，接近空隙一邊的兩個油缸會繼續(xù)補油，動模板會發(fā)生很小搖擺并使安裝在動模板上的半個模具也有很小的搖擺，使2個半模具的分型面徹底閉合，在繼續(xù)補油升壓后，才干發(fā)生鎖模力，也就是說：鎖模體系在高壓鎖模時，是以模具定位的。這就是模具方位的自習慣原理，這一點對精細產品很重要，因為，即便模具的精度做得很好，但模板不平行，肘桿長短不一及銷軸磨損等也會導致模具閉合不好而呈現制品誤差等，關于肘桿式（機鉸式）來說，這種模板或模具精細形成的不平行，會使肘桿及模具的受力嚴峻不平衡，嚴峻時，會導致后模板及十字頭號的搖擺，并導致四條拉桿（哥林柱）等受力不均而拉斷，并且，這種空隙必定導致制品發(fā)生飛邊，其附加的脹模力作用在肘桿上，會使本來處于直線自鎖狀態(tài)的前后肘桿的銷軸軸心A跳過中點。當開模時，軸心A回到中點時，必定給模具添加一個附加力，因為此時塑料現已冷卻變硬，這個附加力作用在塑料及模具上會使模具更快損壞，而過了中點后，鎖模力等的瞬間釋放和開模力疊加會發(fā)生沖擊，使體系提早發(fā)生疲憊損壞。這是許多肘桿式注塑機斷拉桿、斷模板以及模具損壞的最主要原因。