生產(chǎn)車間內(nèi)工人正趕制產(chǎn)品

3月18日，在涪陵高新區(qū)的重慶普熙汽車配件有限公司（以下簡稱“普熙汽配”）注塑車間內(nèi)，11臺(tái)巨型注塑機(jī)轟鳴運(yùn)轉(zhuǎn)，黑色塑料顆粒經(jīng)過高溫熔融、精密塑形，化作汽車保險(xiǎn)杠、儀表盤等配件毛坯；組裝線上，激光弱化、震動(dòng)摩擦焊等先進(jìn)設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)，工人們專注地將零部件精準(zhǔn)裝配……這家扎根涪陵七年的汽車配件企業(yè)，正以智能化、數(shù)字化的生產(chǎn)場(chǎng)景，書寫傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新篇章。

從“制造”到“智造”

硬核設(shè)備增強(qiáng)競(jìng)爭力

作為鑫源、長安、小康等車企的核心供應(yīng)商，普熙汽配的底氣源于其行業(yè)領(lǐng)先的“智造”實(shí)力。

“我們的注塑車間自動(dòng)化率達(dá)90%，兩臺(tái)3300噸級(jí)注塑機(jī)更是西南地區(qū)的‘稀缺資源’，可滿足大型復(fù)雜部件的生產(chǎn)需求?！毖邪l(fā)總監(jiān)沈瑋指著車間內(nèi)一字排開的設(shè)備介紹道。從200噸到3300噸的多樣化機(jī)型布局，讓企業(yè)既能承接微型配件訂單，也能突破新能源汽車大型外飾件技術(shù)瓶頸。

在組裝車間，體型高大的全自動(dòng)陰模成型機(jī)尤為矚目。“傳統(tǒng)工藝難以實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜曲面造型，我們通過智能化設(shè)備可一次性成型，并且部分產(chǎn)品質(zhì)量比手工制作的質(zhì)量更高?！鄙颥|表示，公司近年來持續(xù)引入激光弱化、穿刺焊等國際先進(jìn)工藝，為車企“高端化、輕量化”需求提供技術(shù)支撐。二手注塑機(jī)回收

政企聯(lián)動(dòng)

打造“熱帶雨林式”創(chuàng)新生態(tài)

“從政策指導(dǎo)到人才引進(jìn)，涪陵高新區(qū)企業(yè)服務(wù)專員‘隨叫隨到’?！闭劶捌髽I(yè)發(fā)展環(huán)境，該公司行政部負(fù)責(zé)人徐世隱感慨道。

作為重慶市專精特新中小企業(yè)，普熙汽配的成長與涪陵打造重慶市汽車制造特色產(chǎn)業(yè)建設(shè)基地和涪陵新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的戰(zhàn)略同頻共振。政府不僅通過專項(xiàng)補(bǔ)貼支持企業(yè)發(fā)展，更搭建起園區(qū)內(nèi)企業(yè)交流合作平臺(tái)，推動(dòng)該公司與其他汽車配套企業(yè)協(xié)同發(fā)展。

面向未來

綠色與智能雙輪驅(qū)動(dòng)

面對(duì)新能源汽車?yán)顺?，這家國家高新技術(shù)企業(yè)已繪制新藍(lán)圖。

“現(xiàn)在汽車行業(yè)對(duì)汽車零部件要求越來越高，行業(yè)‘內(nèi)卷’倒逼我們必須跑得更快。”沈瑋透露，企業(yè)將持續(xù)投入科技創(chuàng)新和技術(shù)改造經(jīng)費(fèi)，一方面進(jìn)一步提高智能化和數(shù)字化應(yīng)用，減少人工，同時(shí)提升產(chǎn)品的質(zhì)量，降低產(chǎn)品成本；另一方面研發(fā)可再生資源材料等環(huán)保新品，為節(jié)能減排作出積極貢獻(xiàn)。目前，該公司已有部分產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)以塑代鋼，在保證安全性的前提下，減輕汽車自身重量，從而降低能源消耗，提高汽車操控性。

在普熙汽配的生產(chǎn)車間，傳統(tǒng)制造業(yè)的厚重與新興技術(shù)的靈動(dòng)交織成一曲創(chuàng)新交響樂。這家民營企業(yè)的進(jìn)階之路，正是涪陵制造業(yè)向“高、智、綠”轉(zhuǎn)型的生動(dòng)縮影，高質(zhì)量發(fā)展蹄疾步穩(wěn)。（文/記者 冉富月 圖/記者 蔣沛洋）