關(guān)于注塑機(jī)光滑體系，這些你都知道嗎？
注塑機(jī)一般由打針設(shè)備、合模設(shè)備、機(jī)架、變速箱、液壓和電氣體系等首要部件組合而成。在注塑過(guò)程中，注塑機(jī)既有機(jī)械設(shè)備的反轉(zhuǎn)、直線和螺旋運(yùn)動(dòng)，也有液壓設(shè)備的動(dòng)能傳遞，還有電加熱設(shè)備的熱能轉(zhuǎn)換，這就給光滑作業(yè)提出了較多的要求。當(dāng)然，對(duì)于注塑機(jī)的光滑咱們能夠按運(yùn)動(dòng)辦法分別遵從機(jī)械設(shè)備、液壓設(shè)備和電加熱設(shè)備光滑的通則進(jìn)行，但有些部件(如打針部件及變速箱等)就需綜合考慮，選用混合光滑的辦法。
一、主動(dòng)液壓注塑機(jī)的光滑
這種注塑機(jī)的特點(diǎn)是:主動(dòng)化程度高、性能穩(wěn)定，并有電氣、液壓聯(lián)鎖保護(hù)設(shè)備，精度高、結(jié)構(gòu)較雜亂。
(一)打針部分的光滑
因?yàn)檫@部分是完成打針雙油缸拉動(dòng)預(yù)塑變速齒輪箱，經(jīng)齒輪箱推進(jìn)螺桿，將均勻塑化的塑料射入膜腔內(nèi)，實(shí)施打針成型的關(guān)鍵部件。運(yùn)動(dòng)比較頻頻，又有電加熱設(shè)備，有必要嚴(yán)格執(zhí)行光滑準(zhǔn)則。本部分的首要光滑部位:
1.打針座與機(jī)架導(dǎo)軌面上加L-AN46全損耗體系用油，每班一次。
2.齒輪箱底部(滾柱)導(dǎo)軌面上加L-AN46全損耗體系用油，每班一次。
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3.反轉(zhuǎn)中心加油脂，約0.3L。
4.變速齒輪箱內(nèi)加L-AN46全損耗體系用油約10L。
(二)移模部件的光滑
移模選用液壓動(dòng)力，選用直壓式充液設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，動(dòng)作牢靠，光滑點(diǎn)少。首要是保證在四根導(dǎo)柱上構(gòu)成光滑油膜，可用L-AN46機(jī)械油通過(guò)油杯、油繩光滑。
(三)電動(dòng)機(jī)的光滑
主動(dòng)液壓注塑機(jī)多數(shù)都是由多臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在進(jìn)行日常光滑時(shí)，電動(dòng)機(jī)應(yīng)按照要求進(jìn)行光滑。
二、注塑機(jī)會(huì)集光滑體系
(一)會(huì)集光滑體系的構(gòu)成
注塑機(jī)的射膠前、后板導(dǎo)向套，動(dòng)模板的拉桿導(dǎo)向套，動(dòng)模板的滑腳導(dǎo)軌，還有肘桿式合模機(jī)構(gòu)的連桿銷軸，十字頭的導(dǎo)向及調(diào)模機(jī)構(gòu)等處，存在多種形式的滑動(dòng)磨擦副，咱們對(duì)其會(huì)集起來(lái)供應(yīng)光滑劑的辦法，便構(gòu)成會(huì)集光滑體系。二手注塑機(jī)回收
注塑機(jī)的會(huì)集光滑體系依據(jù)運(yùn)用光滑劑的不同應(yīng)分為光滑油體系和光滑脂體系，它一般由(光滑)泵，分配器，輸油管及其他輔件組成。光滑泵分手動(dòng)泵和主動(dòng)泵兩種。主動(dòng)泵由電機(jī)或高壓氣體作動(dòng)力源，分齒輪式，柱塞式兩種，齒輪式泵流量大壓力較低，柱塞式泵壓力高但流量小。在主動(dòng)泵中，還應(yīng)涉及其操控器，現(xiàn)在的注塑機(jī)都現(xiàn)已全部由電腦會(huì)集操控。
因?yàn)樽⑺軝C(jī)的光滑點(diǎn)較多，各點(diǎn)需求光滑劑的多少也各不相同，還有各光滑點(diǎn)離光滑泵的遠(yuǎn)近不同而帶來(lái)的管路壓力損失有差異，咱們有必要在光滑泵和光滑點(diǎn)之間設(shè)置流量分配器，它是光滑體系的核心部件，有阻抗式，容積式，遞進(jìn)式三大類。
(二)阻抗式
分配器的作業(yè)原理是在管路上設(shè)置小通道，起添加阻尼效果，它只能對(duì)流量進(jìn)行份額分配，且受分配器前后端光滑劑的壓力影響較大，是一種最簡(jiǎn)略，經(jīng)濟(jì)的分配器。所謂螺旋阻抗式，是在規(guī)范孔(精度可加工為H7至H6級(jí))中刺進(jìn)外表有螺旋槽的小空隙合作的芯棒(狀如螺釘)，操控螺旋槽的深度及長(zhǎng)度便操控了阻尼的巨細(xì);所謂小孔環(huán)隙阻抗式，是在規(guī)范孔中放入直徑較小的芯棒，孔和芯棒之間有環(huán)隙，通過(guò)操控芯棒直徑的巨細(xì)來(lái)調(diào)理環(huán)隙巨細(xì)，相同，小孔及芯棒不能加工太長(zhǎng)，便只能把環(huán)隙操控小一些，因此也容易發(fā)作阻塞。阻抗式分配器因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)緊湊、經(jīng)濟(jì)，操作、維護(hù)方便，增減光滑點(diǎn)自在，現(xiàn)在在小型注塑機(jī)上普遍選用。
(三)容積式
容積式分配器從作業(yè)原理上分為加壓容積式和卸壓容積式。所謂加壓容積式，是指由光滑泵運(yùn)送的壓力油推進(jìn)計(jì)量件內(nèi)的活塞，將上次已貯存在計(jì)量腔內(nèi)的光滑劑強(qiáng)制地壓向光滑點(diǎn)，當(dāng)光滑泵中止供油而卸壓時(shí)，活塞在彈簧力的效果下復(fù)位，準(zhǔn)備好下次的供油。所謂卸壓容積式，是指計(jì)量件內(nèi)的活塞在光滑泵運(yùn)送的壓力油的推進(jìn)下貯存油，當(dāng)光滑泵中止供油而卸壓時(shí)，活塞在彈簧力的效果下排油。由此可知，加壓容積式能夠高壓給光滑點(diǎn)供油，牢靠性相對(duì)較高。從作業(yè)原理上可知，容積式分配器只能在光滑泵作業(yè)、停機(jī)、卸荷一個(gè)循環(huán)中排油一次;并且，卸荷中彈簧復(fù)位緩慢，對(duì)主管路卸壓要求高，其“作業(yè)效率”低，特別是注塑機(jī)第一次試車時(shí)，有的部位需油量大，加油等待時(shí)間較長(zhǎng)。還有，分配器內(nèi)因有橡膠，彈簧等元件，牢靠性及耐壓都不是很高，這是其缺陷。容積式分配器因?yàn)楣饣瑒┕?yīng)量精確、牢靠，可對(duì)體系壓力進(jìn)行檢測(cè)，增減光滑點(diǎn)方便，但成本相對(duì)阻抗式較高，故在中型注塑機(jī)上選用較多。
(四)遞進(jìn)式
分配器基本作業(yè)原理，是利用液壓遞進(jìn)式動(dòng)作的。是指在分配器內(nèi)的各個(gè)作業(yè)柱塞副，在緊跟著前一作業(yè)柱塞副的循環(huán)動(dòng)作之后，各自作業(yè)完成自己的柱塞行程，把定量的光滑劑運(yùn)送到光滑點(diǎn)。只要有壓力的光滑劑供應(yīng)分配器，作業(yè)柱塞副就會(huì)以遞進(jìn)式辦法運(yùn)行，并以穩(wěn)定的排量注油。然后，一旦供應(yīng)的壓力光滑劑流動(dòng)中止，那分配器的作業(yè)柱塞也就中止運(yùn)動(dòng)。當(dāng)具有壓力的光滑劑從新開(kāi)端流動(dòng)時(shí)，分配器內(nèi)作業(yè)柱塞又在同一點(diǎn)再開(kāi)端它的注油循環(huán)動(dòng)作。遞進(jìn)式分配器從結(jié)構(gòu)上分有集成式和片式兩類。集成式分配器是一整個(gè)閥體，結(jié)構(gòu)緊湊，裝置較方便，但閥體一般為鋁合金，螺紋口易損壞，并且，在非正常高壓時(shí)作業(yè)柱塞與閥體空隙會(huì)變大，從而產(chǎn)生泄漏，遞進(jìn)式動(dòng)作會(huì)過(guò)錯(cuò)地繼續(xù)進(jìn)行，還有，集成式分配器每孔排量相同，比較難以習(xí)慣注塑機(jī)有多種需油量的要求。片配塊排量有多種規(guī)格，能夠依據(jù)不同的需求調(diào)配，自在度較大，其缺陷是體大粗笨，分配塊之間的結(jié)合面難免發(fā)作泄漏。遞進(jìn)式分配器有一個(gè)特點(diǎn)是當(dāng)其某一點(diǎn)發(fā)作阻塞時(shí)整個(gè)順序動(dòng)作便會(huì)中止，這點(diǎn)給咱們對(duì)它的監(jiān)控帶來(lái)極大的優(yōu)點(diǎn)。
三、結(jié)束語(yǔ)
咱們能夠依據(jù)光滑泵排量及體系內(nèi)分配器排量計(jì)算出體系循環(huán)時(shí)間，在給出余量的時(shí)間內(nèi)，主機(jī)操控器有必要能檢測(cè)到每一個(gè)及微動(dòng)開(kāi)關(guān)給出的信號(hào)，不然判別主油管斷路或任何地方發(fā)作了阻塞，得到報(bào)警后便應(yīng)檢修，不然在必定開(kāi)合模次數(shù)后停主機(jī)。從必定程度上講對(duì)遞進(jìn)式分配器的監(jiān)控現(xiàn)已比較完善了，但它仍是存在一個(gè)小遺憾，在分配器與光滑點(diǎn)之間的油管發(fā)作斷路時(shí)，主機(jī)操控器檢測(cè)不到毛病。
